Maszyniści

COVID-19 a świadectwo maszynisty

przez

Minęło już co prawda trochę czasu od wejścia w życie przepisów, ale ta wiedza będzie przydatna jeszcze przez jakiś czas i być może właśnie szukasz odpowiedzi na to pytanie.

Zgodnie z ustawą z dnia 31 marca 2020 r. o zmianie ustawy o szczególnych rozwiązaniach związanych z zapobieganiem, przeciwdziałaniem i zwalczaniem COVID-19, innych chorób zakaźnych oraz wywołanych nimi sytuacji kryzysowych oraz niektórych innych ustaw (Dz. U. poz. 568 z późn. zm.) pewnym modyfikacjom  uległy wymagania w zakresie badań lekarskich maszynistów.

Dowiedz się więcej

Prawo kolejowe a COVID19

przez

W poprzednim newsletterze wspomniałem o tzw. tarczy antykryzysowej. Akurat dzisiaj pojawił się projekt ustawy o szczególnych instrumentach wsparcia w związku z rozprzestrzenianiem się wirusa SARS-CoV-2. Ta ustawa wprowadza zmiany, między innymi, w ustawie o transporcie kolejowym, ale także w ustawie z dnia 2 marca 2020 r. o szczególnych rozwiązaniach związanych z zapobieganiem, przeciwdziałaniem i zwalczaniem COVID‑19.

Dowiedz się więcej

Stanowisko zwrotniczego

przez
stanowisko zwrotniczego
Zatrudnianie pracowników jest jednym z kluczowych zagadnień w transporcie kolejowym. Ze względu na specyfikę tej dziedziny pracodawcy i pracownicy powinni spełniać określone wymagania. Najbliższe miesiące 2020 r. upłyną pod znakiem nowelizacji ustawy o transporcie kolejowym. Zmiany będą dotyczyły właściwie całej ustawy o transporcie kolejowym. W niniejszym wpisie omówię jedną ze zmian, która wejdzie w życie najwcześniej. Obecnie do podpisu Prezydenta trafiła ustawa wpływająca na obowiązki pracodawców i pracowników kolejowych.

Dowiedz się więcej

Szkolenie maszynistów – nowe regulacje

przez

Ustawa o transporcie kolejowym jest specyficznym aktem prawnym, który reguluje kwestie takie jak prowadzenie inwestycji, a także zasady funkcjonowania rynku kolejowego, udostępnianie infrastruktury kolejowej oraz bezpieczeństwo kolei i interoperacyjność systemu. Z powyższego wynika, ujmując to dość lakonicznie, iż sektor transportu kolejowego jest bardzo złożony i zróżnicowany, a niektóre jego dziedziny są ze sobą powiązane na dość ogólnym poziomie.

Co więcej, ustawa o transporcie kolejowym była już wielokrotnie nowelizowana, co doprowadziło ją do stanu, w którym praca z nią, jej interpretacja, nie należy do najłatwiejszych. Jakby tego było mało, ustawodawca obecnie przewiduje wprowadzenie kolejnych zmian. W połowie października 2019 r. ukazał się projekt ustawy przewidujący wprowadzenie zmian, m.in. w zakresie szkolenia i egzaminowania przyszłych maszynistów.

Dowiedz się więcej

Książka z recenzjami Prezesa UTK i Ottimy Plus

przez
funkcjonowanie bocznic kolejowych

Temat książki Funkcjonowanie bocznic kolejowych, której jestem współautorem, obok Marka Pilarczyka, pojawia się na blogu już od początku roku. Okazało się, że napisanie książki nie jest takim prostym zadaniem. O ile kwestie merytoryczne to jedno, to kwestie organizacyjne i logistyczne potrafią zająć znaczną część czasu.

Teraz mogę już oficjalnie powiedzieć, że książka jest w druku, powinna ukazać się w pierwszym tygodniu lipca.

Dowiedz się więcej

[WYWIAD] Pan Marcin opowiada o swojej pracy maszynisty

przez
wywiad maszynista jak zostać maszynistą

Co pewien czas na blogu prawokolei.pl zamierzam publikować wywiady z kolejarzami oraz osobami związanymi zawodowo z koleją. Pierwsza rozmowa została przeprowadzona z panem Marcinem, maszynistą w PKP Intercity. Pan Marcin opowiada o swojej pasji do kolei, charakterystyce pracy maszynisty oraz o tym jak zostać maszynistą.

Dowiedz się więcej

Przewodnik po bocznicach kolejowych

przez
bocznica kolejowa podręcznik

Hej, dzień dobry po dłuższej przerwie. Mam świetną wiadomość. Razem z kolegą – Markiem Pilarczykiem z Centrum Obsługi Bocznic Kolejowych zaczynamy pracę nad przewodnikiem po bocznicach kolejowych. Ma to być książka, która połączy spojrzenie teoretyczne z praktycznym.

Dowiedz się więcej

Wypadek na bocznicy – sposób postępowania

przez
Wypadki_komisje

Wypadki oraz zasady postępowania w przypadku ich zaistnienia na bocznicach kolejowych stanowią pewną nowość dla wielu użytkowników bocznic kolejowych. Kilka miesięcy temu wspomniałem co nieco na temat wypadków na bocznicach kolejowych. Pierwszy z nich dotyczył poprzedniego stanu prawnego, gdy ustawa o transporcie kolejowym oraz rozporządzenie w sprawie wypadków, nie dotyczyło zdarzeń na bocznicach kolejowych. Drugi wpis dotyczył już nowego stanu prawnego. Od 19 marca 2016 r. obowiązują zmienione przepisy. Zgodnie z nimi, użytkownik bocznicy kolejowej jest zobowiązany do określonych zachowań w przypadku, gdy na bocznicy dojdzie do wypadku, poważnego wypadku lub incydentu.

Dowiedz się więcej

Personel bocznicy kolejowej część 2

przez
personel bocznicy

W poprzednim wpisie dotyczącym personelu bocznicy kolejowej wspominałem, między innymi, o formach zatrudnienia pracowników. Zgodnie z brzmieniem przepisów, za zatrudnionych powinno uważać się tych, którzy wykonują pracę w oparciu umowy o pracę, a także o wymaganym doświadczeniu i przygotowaniu zawodowym.

Dowiedz się więcej