0

Szkolenie dla przewoźników kolejowych

przewoźnicy_szkolenie

Jeżeli jesteś przewoźnikiem kolejowym lub zamierzasz rozpocząć taką działalność i chcesz poznać najważniejsze wymagania prawne, zapisz się na szkolenie.

Więcej informacji znajdziesz na stronie Szkolenia.PrawoKolei.pl

0

Wypadek na bocznicy – sposób postępowania

Wypadki_komisje

Wypadki oraz zasady postępowania w przypadku ich zaistnienia na bocznicach kolejowych stanowią pewną nowość dla wielu użytkowników bocznic kolejowych. Kilka miesięcy temu wspomniałem co nieco na temat wypadków na bocznicach kolejowych. Pierwszy z nich dotyczył poprzedniego stanu prawnego, gdy ustawa o transporcie kolejowym oraz rozporządzenie w sprawie wypadków, nie dotyczyło zdarzeń na bocznicach kolejowych. Drugi wpis dotyczył już nowego stanu prawnego. Od 19 marca 2016 r. obowiązują zmienione przepisy. Zgodnie z nimi, użytkownik bocznicy kolejowej jest zobowiązany do określonych zachowań w przypadku, gdy na bocznicy dojdzie do wypadku, poważnego wypadku lub incydentu. Więcej

0

ERTMS a IV Pakiet Kolejowy

IV_PK_ERTMS

26 maja 2015 r. w Dzienniku Urzędowym Unii Europejskiej opublikowana została tzw. część „techniczna” IV Pakietu Kolejowego. W jej skład wchodzą:

– dyrektywa w sprawie interoperacyjności systemu kolei Unii Europejskiej;

– dyrektywa w sprawie bezpieczeństwa kolei;

– rozporządzenie w sprawie Agencji Kolejowej Unii Europejskiej;

Więcej

0

Prezentacja z Krajowego Zjazdu Menedżerów Bocznic Kolejowych

bocznice_otoczenie_prawne_2016

Firma Ottima z Katowic zorganizowała I Krajowy Zjazd Menedżerów Bocznic Kolejowych, podczas którego miałem prezentację dotyczącą otoczenia prawnego bocznic kolejowych. Mówiłem o wymaganiach formalnych dla użytkownika bocznicy kolejowej, sprawach związanych ze świadectwami bezpieczeństwa użytkownika bocznicy kolejowej, kontrolach Prezesa UTK. W drugiej części poruszyłem sprawy wynikające z wdrożenia dyrektywy 2012/34/UE w sprawie utworzenia jednolitego obszaru kolejowego i jej wpływu na pozycję bocznic kolejowych. Więcej

0

Moja kancelaria…

Zrzut ekranu 2016-06-08 o 19.37.52

Pewnie część z Was wie, że prowadzę kancelarię radcowską, w ramach której współpracuję z firmami z branży kolejowej. Otóż od kilku lat prowadzone jest zestawienie kancelarii specjalistycznych, tzw. butikowych. W zestawieniu Butikomania 2016 znalazła się także i moja kancelaria jako specjalizująca się w prawie kolejowym. Cieszę się, że zostałem dostrzeżony, bo stało się tak głównie dzięki prowadzeniu tego bloga. W każdym razie jest to motywacja do dalszej pracy. :)

Butikomanię możecie zobaczyć tutaj: Butikomania

1

Krajowy Zjazd Menedżerów Bocznic

bocznice_otoczenie_prawne_2016

9 i 10 czerwca 2016 r. OTTIMA PLUS organizuje Pierwszy Krajowy Zjazd Menadżerów Bocznic Kolejowych. Podczas Zjazdu opowiem o otoczeniu prawnym bocznic kolejowych, aktualnych problemach prawnych i interpretacjach przepisów. Dodatkowo opowiem też o planowanych zmianach w prawie i prognozowanych skutkach, które będą wynikały z wdrożenia dyrektywy 2012/34/UE w sprawie utworzenia jednolitego obszaru kolejowego. Zmiany z punktu widzenia użytkowników bocznic kolejowych będą dość istotne.

Więcej na temat Zjazdu możecie przeczytać tutaj: Pierwszy Krajowy Zjazd Menedżerów Bocznic Kolejowych

10

Pociągami po Japonii

JRPASS

Ostatnio nie miałem odpowiednio dużo czasu na zamieszczanie nowych wpisów na blogu, wobec czego zagościł tu mały przestój. Cieszę się jednak, że mimo wszystko, blog był odwiedzany i statystyki nie uległy załamaniu. Mniejsza aktywność na blogu była spowodowana m.in. przygotowaniami do wyprawy do Japonii. Ten wpis będzie bardziej kolejowy niż prawny. Zapraszam na kolejową podróż przez Japonię! 😃 Więcej

7

Świadectwa dopuszczenia do eksploatacji

świadectwa_eksploatacja

Po ostatnich wpisach nawiązujących do regulacji rynku kolejowego przyszedł czas, aby wrócić głównego zagadnienia bloga prawokolei.pl, czyli bezpieczeństwa transportu kolejowego. Zamierzam rozpocząć serię dotyczącą dopuszczeń do eksploatacji. W tym wpisie postaram się wyjaśnić, kiedy i po spełnieniu jakich warunków określone pojazdy kolejowe, urządzenia czy budowle mogą być eksploatowane na bocznicy kolejowej. Będzie to także wstęp do dalszych rozważań na temat dopuszczeń do eksploatacji na sieci PLK, czyli tych związanych z interoperacyjnością systemu kolei. Więcej

5

Wypadek na bocznicy kolejowej – nowe przepisy

Wypadek_bocznica

W ostatnim czasie pisałem głównie o zmianach w ustawie o transporcie kolejowym, które wynikają z wdrożenia dyrektywy 2012/34/UE w sprawie utworzenia jednolitego obszaru kolejowego. Pod dwoma wpisami rozwinęła się całkiem interesująca dyskusja, zwłaszcza na temat pozycji ustrojowej Prezesa UTK.
Zmiany, które wynikają z wdrożenia dyrektywy można uznać za istotne, a niektóre z nich nawet za rewolucyjne. W każdym razie projekt nie spotkał się z przychylnym przyjęciem na rynku. Właściwie każdy zainteresowany podmiot zgłosił do niego uwagi. Pytanie jak zostaną one potraktowane przez autorów nowelizacji? Jedno jest pewne, prawo europejskie musi zostać wdrożone i musi to zostać zrobione zgodnie z dyrektywą. W przeciwnym razie Polska narazi się na kolejne postępowanie przed TSUE. Więcej

1

Forum Bezpieczeństwa Kolejowego 2016

img_6453

24 i 25 lutego 2016 r. będę na Forum Bezpieczeństwa Kolejowego. Jestem ciekaw stanowiska, które przedstawią reprezentanci Ministerstwa Infrastruktury i Budownictwa, Europejskiej Agencji Kolejowej czy też Urzędu Transportu Kolejowego.

Przede wszystkim liczę na ciekawą dyskusję i możliwość poznania nowych osób z branży kolejowej. :)

Po zaskoczeniu Forum,  tym wpisie, pojawi się moja relacja.