Digital Railways
Menu Close
  • Interoperacyjność
  • Bocznice
  • Kontakt
  • Kup Książkę
  • Newsletter
  • Kolejowe Safety & Cybersecurity
  • Podcast

kancelaria radcy prawnego

0

Moja kancelaria…

Posted on 8 czerwca 2016 by Jakub Tomczak

Pewnie część z Was wie, że prowadzę kancelarię radcowską, w ramach której współpracuję z firmami z branży kolejowej. Otóż od kilku lat prowadzone jest zestawienie kancelarii specjalistycznych, tzw. butikowych. W zestawieniu Butikomania 2016 znalazła się także i moja kancelaria jako… Continue Reading →

Po godzinach, Prawo Kolejowe bocznica, bocznice kolejowe, bocznice kolejowej, co może zrobić UTK na bocznicy kolejowej, czy użytkownik bocznicy kolejowej jest zarządcą infrastruktury, czym jest infrastruktura kolejowa, dostęp do obiektu, dyrektywa 2012/34/UE, elementy infrastruktury kolejowej, infrastruktura prywatna, jak kupić bocznicę kolejową, jakie wymagania dla użytkownika bocznicy kolejowej, jakub tomczak, kancelaria, kancelaria radcy prawnego, kolej, kupię bocznicę kolejową, obiekty infrastruktury usługowej, obowiązki użytkownika bocznicy kolejowej, operator infrastruktury usługowej, prawnik obsługujący bocznice kolejowe, prawo kolejowe, radca prawny, regulamin obiektu, sprzedam bocznicę kolejową, stawki dostępu, transport kolejowy, udostępnianie bocznic kolejowych, umowa dzierżawy bocznicy kolejowej, umowa sprzedaży bocznicy kolejowej, uprawnienia UTK podczas kontroli na bocznicy kolejowej, zarządca infrastruktury kolejowej

Dołącz do mnie

Piszę o sprawach ważnych dla transportu kolejowego w Polsce i Unii Europejskiej.

Doradzam przedsiębiorcom działającym w transporcie kolejowym.

Kup książkę

Podręcznik Funkcjonowanie bocznic kolejowych

Jedyna książka na rynku o tematyce bocznic kolejowych

NEWSLETTER

Ostatnie wpisy

  • Co kolej może zyskać dzięki liberalizacji?
  • Dlaczego doszło do wypadku pod Santiago de Compostela?
  • Lubisz mój blog? Teraz możesz słuchać mnie w podcaście „Z Przedziału”
  • Railway signalling in Australia – overview and future trends
  • Global Railway Review 4/2023: Riding the digital rails: safeguarding

Archiwum

  • czerwiec 2025 (1)
  • marzec 2025 (1)
  • luty 2025 (1)
  • styczeń 2024 (1)
  • grudzień 2023 (2)
  • listopad 2023 (1)
  • październik 2023 (1)
  • maj 2023 (1)
  • marzec 2023 (1)
  • styczeń 2023 (2)
  • czerwiec 2022 (1)
  • luty 2021 (1)
  • styczeń 2021 (1)
  • kwiecień 2020 (3)
  • marzec 2020 (1)
  • luty 2020 (2)
  • listopad 2019 (1)
  • lipiec 2019 (1)
  • maj 2019 (1)
  • luty 2019 (1)
  • czerwiec 2018 (1)
  • maj 2018 (2)
  • kwiecień 2018 (2)
  • marzec 2018 (1)
  • styczeń 2018 (1)
  • październik 2017 (2)
  • lipiec 2017 (2)
  • czerwiec 2017 (1)
  • kwiecień 2017 (1)
  • styczeń 2017 (1)
  • grudzień 2016 (2)
  • listopad 2016 (1)
  • październik 2016 (1)
  • wrzesień 2016 (3)
  • sierpień 2016 (1)
  • lipiec 2016 (2)
  • czerwiec 2016 (3)
  • maj 2016 (2)
  • kwiecień 2016 (1)
  • marzec 2016 (1)
  • luty 2016 (3)
  • styczeń 2016 (1)
  • grudzień 2015 (3)
  • listopad 2015 (3)
  • październik 2015 (2)
  • wrzesień 2015 (3)
  • sierpień 2015 (3)
  • lipiec 2015 (2)
  • czerwiec 2015 (3)
  • maj 2015 (4)
  • kwiecień 2015 (4)
  • marzec 2015 (5)

Do pobrania

Ustawa o transporcie kolejowym
Dyrektywa 2012/34/UE w sprawie utworzenia jednolitego obszaru kolejowego
Dyrektywa 2008/57/WE w sprawie interoperacyjności systemu kolei we Wspólnocie

Menu

  • Interoperacyjność
  • Bocznice
  • Kontakt
  • Kup Książkę
  • Newsletter
  • Kolejowe Safety & Cybersecurity
  • Podcast
© 2025 Digital Railways. All rights reserved.
Hiero by aThemes