II Edycja Seminarium: Funkcjonowanie bocznic kolejowych 9 sierpnia 2017 r.
Zmiany w ustawie o transporcie kolejowym, które weszły pod koniec 2016 r. nadal wywołują wiele wątpliwości. Wiele podmiotów funkcjonujących na rynku kolejowym ma uzasadnione wątpliwości co do obowiązków wynikających z ustawy o transporcie kolejowym. Continue Reading
Wnioski po seminarium
W zeszłą środę (28.06) prowadziłem seminarium: Funkcjonowanie bocznic kolejowych. Oczywiście dotyczyło ono zmian w ustawie o transporcie kolejowym, które weszły w życie pod koniec 2016 r.
9 grudnia 2017 – warto wpisać do kalendarza
Właśnie przygotowuję materiały na środowe szkolenie dotyczące funkcjonowania bocznic kolejowych po zmianach w ustawie. Naszła mnie taka myśl, aby przy okazji wspomnieć dosłownie w 3 słowach o ważnej dacie. 9 grudnia 2017 r.
Ten blog dał dużo pracy…
Właściwie należałyby się Wam, drodzy Czytelnicy, przeprosiny i wyjaśnienia. Faktycznie, zrobiło się tutaj dość cicho. Nawet zadzwonił do mnie jeden z czytelników, pan Leszek, z bocznicy z z południa Polski. Powiedział, że w tym roku mało piszę. Postaram się poprawić.;) Continue Reading
Modernizacja pojazdu kolejowego
Udostępnianie bocznic kolejowych
Koniec 2016 r. to bardzo ważny moment dla branży kolejowej. 30 grudnia wchodzi w życie (częściowo) największa zmiana ustawy o transporcie kolejowym licząc od dnia jej uchwalenia w 2003 r. Zmiana wynika z wdrożenia dyrektywy 2012/34/UE w sprawie utworzenia jednolitego obszaru kolejowego. W związku z tym warto jeszcze raz poruszyć ten temat i wspomnieć o najważniejszych zmianach, a także zastanowić się nad dalszymi krokami, jakie będą mogły podejmować firmy działające w sektorze kolejowym. Continue Reading
Wesołych Świąt :)
Życzę Wesołych Świąt oraz Wesołych podróży koleją w 2017 r. wszystkim czytelnikom bloga prawokolei.pl 🙂
Ustawa podpisana czyli „prezent” na Dzień Kolejarza
Wprowadzenie pojazdów do obrotu
W jednym z ostatnich artykułów na blogu oraz w Kurierze Kolejowym poruszałem sprawy związane z wdrożeniem ERTMS w Unii Europejskiej po wejściu w życie IV Pakietu Kolejowego oraz roli Agencji Kolejowej Unii Europejskiej w tym procesie. Podobnie, w kwestii nowych pojazdów kolejowych zwiększa się rola tego ostatniego organu. Warto przyjrzeć się procedurze wprowadzania nowych pojazdów na rynek. Continue Reading